Table des matières
L’essentiel
Rejoindre le bout du monde à moto, c’est l’ambition de milliers de motards chaque été : le cap Nord, à 71° de latitude nord, représente l’ultime défi à deux roues en Europe. Des fjords norvégiens aux forêts de Laponie, en passant par les nuits blanches et les routes désertes, ce road trip mythique transforme chaque kilomètre en aventure inoubliable.
Il existe des routes qui ne se font pas, elles se vivent. Le road trip moto vers le cap Nord fait partie de ces aventures qui marquent une vie de motard. Depuis la France jusqu’à l’extrémité septentrionale de l’Europe continentale, ce périple de plusieurs milliers de kilomètres traverse des paysages d’une diversité saisissante : plaines danoises, côtes suédoises, fjords vertigineux de Norvège, immensités finlandaises de Laponie.
Ce voyage n’est pas simplement une question de distance. C’est une progression vers le silence, vers des routes où les voitures se font rares et où la nature reprend tous ses droits. Les motards qui ont accompli ce pèlerinage reviennent transformés, porteurs d’une fierté discrète symbolisée par le fameux globe de métal planté au bord de la falaise arctique.
Le cap Nord, ou Nordkapp en norvégien, culmine à 307 mètres au-dessus de l’océan Arctique. Sa plateforme panoramique est accessible depuis la route E69, une chaussée qui serpente à travers des paysages de toundra et longe des fjords d’une beauté brute. Chaque été, des milliers de motards venus de toute l’Europe convergent vers ce point, transformant les parkings du Nordkapp en véritable rassemblement international à deux roues.
- Distance depuis Haguenau (France) : environ 4 500 km jusqu’au cap Nord
- Durée recommandée : 20 jours pour profiter pleinement du trajet
- Pays traversés : France, Allemagne, Danemark, Suède, Norvège, Finlande
- Type de routes : autoroutes, routes nationales, routes côtières et de montagne
- Meilleure saison : juin à août pour les nuits blanches et la route dégagée
| Pays traversé | Distance approximative | Spécialité routière |
|---|---|---|
| Allemagne | ~700 km | Autobahn fluide |
| Danemark | ~400 km | Routes plates et bien entretenues |
| Suède | ~1 000 km | Forêts et lacs à perte de vue |
| Norvège | ~1 800 km | Fjords, cols et routes côtières |
| Finlande (Laponie) | ~600 km | Toundra et nature sauvage |
Infos pratiques
| 💰 Budget | €€ |
| 📅 Meilleure période | Juin à août |
| ⏱️ Durée recommandée | 20 jours |
| 🗣️ Langue | Norvégien, suédois, finlandais (anglais très largement compris) |
| 💱 Monnaie | Euro en Finlande (EUR), couronne norvégienne (NOK) en Norvège, couronne suédoise (SEK) en Suède |
| 🕐 Fuseau horaire | UTC+2 en été, UTC+1 en hiver |
| 🛂 Visa | Non requis pour les citoyens de l’UE. Vérifier selon nationalité. |
| 📞 Indicatif | +47 (Norvège), +46 (Suède), +358 (Finlande) |
| 🔌 Électricité | 230V, prises de type C et F |
| 🚰 Eau potable | Oui |
Top activités et visites
Points d’intérêt
- Nordkapp – le globe au bout du monde
- Route de l’Atlantique (Atlanterhavsveien)
- Fjord de Geiranger
- Village du Père Noël à Rovaniemi
- Traversée en ferry Travemünde – Malmö (ou Trelleborg)
- Col de Trollstigen (Chemin des Trolls)
- Nuit blanche en Laponie norvégienne
- Bivouac sauvage en Norvège (Allemannsretten)
- Tromsø – la capitale de l’Arctique
- Îles Lofoten à moto
- Musée viking d’Oslo
Nordkapp – le globe au bout du monde
Le moment culminant de tout road trip moto vers le nord : se tenir face à l’océan Arctique sur la plateforme du cap Nord, à 307 mètres d’altitude. Le musée souterrain intégré au site retrace l’histoire des explorateurs et des peuples sami. Le globe de métal iconique est le point de photo obligatoire. Entrée payante, ouvert d’avril à septembre. Prévoir d’arriver tôt le matin pour éviter les cars de touristes.
Tromso Northern Lights Minibus Chase Visite en petit groupe avec photos
Route de l’Atlantique (Atlanterhavsveien)
L’une des routes les plus spectaculaires au monde, classée route touristique nationale norvégienne. Ses huit ponts enjambent des îlots et des bras de mer entre Kristiansund et Molde, offrant des panoramas à couper le souffle. À moto, cette route de 8,3 km est une expérience sensorielle unique, surtout par temps de tempête où les vagues déferlent sur la chaussée.
Visite des fjords Norvégiens en petit groupe au départ de Tromso avec photos
Fjord de Geiranger
Inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO, le Geirangerfjord est l’un des joyaux naturels de la Norvège. Depuis la route Ørnesvingen (la route des Aigles), les motards dominent le fjord depuis 620 mètres de hauteur dans un panorama vertigineux. Les cascades des Sept Sœurs et du Voile de la Mariée tombent directement dans les eaux turquoise du fjord.
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Village du Père Noël à Rovaniemi
Étape insolite et attachante sur le retour via la Finlande, Rovaniemi est la capitale officielle du Père Noël, située exactement sur le cercle arctique. Le village Santa Claus Village propose des activités pour tous les âges : rencontre avec le Père Noël, balade en renne, et expériences arctiques. Ouvert toute l’année, l’été offre une ambiance lumineuse et moins fréquentée.
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Traversée en ferry Travemünde – Malmö (ou Trelleborg)
Étape logistique et dépaysante, la traversée en ferry depuis le nord de l’Allemagne vers la Suède permet de gagner du temps et de reposer la monture. Les ferries Stena Line ou TT-Line proposent des traversées confortables avec cabines, restaurant et ponts extérieurs pour admirer la mer Baltique. Une nuit à bord permet d’arriver frais en Scandinavie.
Col de Trollstigen (Chemin des Trolls)
Route de montagne mythique de Norvège, le Trollstigen est un passage à 11 virages en épingle à cheveux qui grimpe jusqu’à 858 mètres d’altitude. La cascade Stigfossen chute de 180 mètres le long de la route. À moto, cette ascension est un moment de pilotage pur dans un décor de carte postale. Route ouverte uniquement de mai à octobre selon l’enneigement.
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Nuit blanche en Laponie norvégienne
Au nord du cercle arctique en juin et juillet, le soleil ne se couche pas. Rouler à moto à minuit dans une lumière dorée rasante sur des routes désertes de Laponie est une expérience unique au monde. Les paysages de toundra, de lacs et de bouleaux nains prennent une dimension irréelle sous ce soleil de minuit. Une sensation que seuls les motards ayant fait ce trajet connaissent vraiment.
Bivouac sauvage en Norvège (Allemannsretten)
La loi norvégienne du droit de passage (Allemannsretten) autorise tout voyageur à camper librement sur des terres non cultivées pendant 48 heures. Pour les motards, c’est une opportunité unique de planter la tente au bord d’un fjord ou en pleine toundra, sans frais. Une expérience de liberté absolue qui colle parfaitement à l’esprit du road trip.
Tromsø – la capitale de l’Arctique
Ville animée et cosmopolite à 350 km au nord du cercle arctique, Tromsø est une étape incontournable du road trip. Son centre-ville animé, sa cathédrale arctique au design futuriste, ses brasseries artisanales et ses musées polaires en font une halte culturelle de qualité. En été, les terrasses sont pleines à minuit sous le soleil. Point de départ idéal pour des excursions dans les îles Lofoten.
Tromso Aurora Hunt avec feu de joie, repas, costume d'hiver et photos
Îles Lofoten à moto
Détour obligatoire pour tout motard qui se respecte : les îles Lofoten forment un archipel de montagnes surgissant de l’océan, reliées entre elles par des ponts et des tunnels sous-marins. Les villages de pêcheurs aux maisons rouges (rorbuer), les plages de sable blanc et les pics vertigineux créent des panoramas d’une beauté irréelle. La route E10 qui traverse l’archipel est l’une des plus belles d’Europe.
Musée viking d’Oslo
Étape culturelle majeure pour l’aller ou le retour, le musée des navires vikings d’Oslo abrite les plus beaux drakkars conservés au monde, dont l’Oseberg et le Gokstad. Un arrêt d’une demi-journée qui replace le voyage dans une perspective historique et permet de découvrir la civilisation qui a dominé ces mers il y a mille ans. À ne pas manquer si le trajet passe par Oslo.
Comment s’y rendre
Avion
Pour ceux qui souhaitent rejoindre un point de départ nordique directement, Oslo (Gardermoen), Stockholm (Arlanda) et Helsinki (Vantaa) sont desservies par de nombreuses compagnies depuis les grandes villes françaises. Des vols low-cost relient également Paris à Tromsø ou à Rovaniemi en saison. Cette option est pertinente pour les motards qui font transporter leur moto par cargo ou qui louent une moto sur place.
Train
Le train n’est pas la solution la plus adaptée pour un road trip moto. Cependant, il est possible d’acheminer une moto par train jusqu’à Hambourg ou Copenhague, puis de prendre le relais à deux roues. L’Interrail permet des connexions entre grandes villes scandinaves, utile pour les accompagnateurs non-motards.
Voiture
Le départ classique depuis Haguenau (Alsace) se fait par l’autoroute A5 vers Strasbourg, puis l’Allemagne via Hambourg. Comptez environ 700 km jusqu’à Travemünde pour le ferry vers la Suède. La voiture suit le même itinéraire qu’une moto mais perd l’essence même du voyage. Pour les groupes mixtes, une voiture d’assistance peut accompagner le convoi de motos.
Transports locaux
En Norvège, les ferries locaux sont indispensables pour traverser les fjords et rejoindre les îles. Ils fonctionnent comme des bus et acceptent les motos moyennant un supplément modeste. Les transports en commun dans les villes (Oslo, Bergen, Tromsø) sont efficaces pour visiter sans la moto. En Laponie finlandaise, la voiture ou la moto reste le seul moyen de se déplacer librement.
Conseils pratiques
Réservez les ferries longue distance (Travemünde-Trelleborg, Larvik-Hirtshals) à l’avance en haute saison. Emportez une veste imperméable de qualité : la météo scandinave est imprévisible même en juillet. Prévoyez une carte SIM locale ou un forfait data européen. Le plein d’essence est plus cher en Norvège qu’en France (environ 1,80-2,20 € le litre). Les cartes bancaires sont acceptées partout, même dans les campings les plus reculés.
Carte interactive
Où dormir ?
Le road trip vers le cap Nord offre une palette d’hébergements aussi variée que les paysages traversés. Du bivouac sauvage légal en Norvège aux hôtels de charme des villes scandinaves, chaque motard trouve sa formule. La réservation à l’avance est conseillée en juillet, mois de pointe où les hébergements se remplissent rapidement dans les zones touristiques.
Bivouac sauvage en Norvège
Grâce à l’Allemannsretten, il est légalement possible de camper gratuitement sur des terres non cultivées pendant 48 heures. Les bords de fjords, les plateaux de toundra et les forêts de bouleaux deviennent des campements de rêve. Il faut respecter la nature, ne pas allumer de feux en période sèche et s’éloigner des habitations.
Hôtels et guesthouses en Norvège
Dans les villes étapes comme Tromsø, Alta ou Honningsvåg (la ville la plus proche du cap Nord), les hôtels 3 étoiles affichent des tarifs de 100 à 150 € la nuit. Les guesthouses locales offrent souvent un meilleur rapport qualité-prix avec un accueil chaleureux. Réservation indispensable en haute saison.
Campings aménagés en Scandinavie
Les campings scandinaves sont d’excellente qualité : sanitaires propres, cuisines communes, connexion Wi-Fi et souvent une vue imprenable. Comptez 20 à 40 € par nuit pour un emplacement moto. Certains proposent des cabines en bois (hytte) à des prix raisonnables, idéales pour les nuits fraîches de Laponie.
Rovaniemi et la Laponie finlandaise
En Finlande, les hébergements sont légèrement moins chers qu’en Norvège. Rovaniemi propose des hôtels modernes, des chalets en bois et même des igloos transparents pour les séjours hors saison. En été, les auberges de jeunesse accueillent de nombreux motards dans une ambiance conviviale.
Spécialités culinaires à déguster sur la route
Le road trip vers le cap Nord est aussi un voyage gastronomique discret mais savoureux. En Norvège, le saumon fumé (røkt laks) et les crevettes fraîches achetées directement sur les quais des villages de pêcheurs sont incontournables. Le brunost, fromage brun caramélisé à tartiner, surprend par son goût sucré-salé unique.
En Finlande, la Laponie offre des spécialités sami comme le renne séché (poronkäristys), servi avec de la purée de pommes de terre et des airelles. Les baies sauvages – myrtilles, airelles, cloudberries – poussent en abondance sur les bords de route et se cueillent librement.
- Norvège : saumon, crevettes fraîches, brunost, morue séchée (klippfisk)
- Suède : boulettes de viande (köttbullar), pain croustillant (knäckebröd), hareng mariné
- Finlande : renne poêlé, soupe de saumon (lohikeitto), baies sauvages
Les supermarchés scandinaves (Rema 1000 en Norvège, ICA en Suède) sont bien approvisionnés et permettent de préparer ses propres repas pour maîtriser le budget, notamment pour le bivouac.
Patrimoine et culture sami : les premiers habitants du Grand Nord
Traverser la Laponie sans s’intéresser au peuple sami serait passer à côté d’une dimension essentielle du voyage. Les Sami sont le peuple autochtone de Scandinavie, présents depuis des millénaires dans les régions arctiques de Norvège, Suède, Finlande et Russie. Leur culture, longtemps marginalisée, connaît aujourd’hui une renaissance remarquable.
À Karasjok (Norvège), le parlement sami et le musée Sámiid Vuorká-Dávvirat offrent une introduction complète à cette civilisation nomade fondée sur l’élevage du renne. À Inari (Finlande), le musée Siida est l’un des meilleurs musées sami d’Europe, avec des expositions sur la langue, les traditions et les droits de ce peuple.
Sur la route, il n’est pas rare de croiser des troupeaux de rennes qui traversent librement les routes de Laponie. La prudence s’impose à moto : les rennes sont imprévisibles et représentent un danger réel, surtout à l’aube et au crépuscule.
Préparer sa moto pour le grand Nord : conseils techniques
Un road trip de 20 jours et 9 000 km aller-retour exige une préparation mécanique sérieuse. Avant le départ, une révision complète s’impose : vidange, filtres, chaîne, pneus, freins, éclairage. Les pneus doivent être neufs ou quasi-neufs : les routes norvégiennes sont exigeantes, et certaines pistes vers le cap Nord peuvent être gravillonnées.
- Bagagerie : préférez des valises rigides étanches ou des sacoches imperméables. La pluie est fréquente en Scandinavie.
- Équipement : veste et pantalon imperméables, gants de pluie, sous-vêtements thermiques même en juillet
- Outils : kit de réparation de crevaison, câbles de secours, fusibles, courroie de rechange
- Navigation : GPS moto ou support smartphone waterproof. Les réseaux mobiles peuvent être absents en zones reculées.
- Assurance : vérifiez que votre assurance couvre la Norvège et la Finlande, et emportez la carte verte
Les motos polyvalentes de type trail ou adventure (BMW GS, Honda Africa Twin, KTM Adventure) sont les plus adaptées à ce type de périple. Les roadsters et les sportives peuvent faire le voyage mais seront moins confortables sur les longues étapes.
Mon avis sur le road trip moto cap Nord
Dès mon arrivée au Cap Nord, une sensation de mystère et de majesté m’a envahi. L’immensité des paysages norvégiens, avec leurs fjords et leurs côtes abruptes, m’a laissé sans voix. La lumière douce du soleil de minuit baignait le paysage d’une teinte dorée, créant une atmosphère presque féerique. Ce territoire, aux confins de l’Europe, dégage une authenticité brute qui m’a frappé. J’ai vite compris que je me trouvais à l’extrémité de mon adventure, au point le plus nord de notre vieux continent, et cette pensée m’a profondément ému.
Pendant mon séjour, j’ai particulièrement adoré le musée du Cap Nord, qui offre une belle perspective sur la culture locale. Les vues depuis la falaise sont spectaculaires – imaginez des panoramas marins à couper le souffle avec des nuances de bleu et de vert qui se mêlent à l’horizon. Si je devais faire un bémol, ce serait sur l’afflux touristique, car cela peut parfois nuire à la tranquillité. Je te conseillerais donc d’y aller tôt le matin ou en fin de journée pour éviter la foule. De plus, le bivouac sauvage est une expérience incroyable pour ceux qui aiment la nature, mais n’oublie pas de respecter la réglementation locale.
Si tu prévois un road trip au Cap Nord, je te recommande d’y aller entre mai et juillet, lorsque les jours sont longs et que les paysages sont verdoyants. C’est l’idéal pour optimiser ton expérience, surtout si tu es passionné par la moto et les grands espaces. Mon dernier conseil : n’hésite pas à prendre des pauses fréquentes pour admirer la route et te perdre dans la beauté sauvage de la nature. Chaque arrêt peut te réserver des surprises inoubliables !
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Le road trip moto vers le cap Nord n’est pas un voyage comme les autres. C’est une quête, une ligne d’horizon que l’on repousse chaque jour un peu plus loin jusqu’à ce que la route s’arrête au bord de la falaise arctique. Les 71° de latitude nord ne sont pas qu’une coordonnée GPS : ils représentent l’accomplissement d’un rêve que des milliers de motards nourrissent pendant des années avant de se lancer.
Entre les fjords vertigineux de Norvège, les nuits blanches de Laponie, les villages de pêcheurs des Lofoten et la magie discrète des routes désertes suédoises, ce périple offre une diversité de paysages et d’émotions que peu d’itinéraires en Europe peuvent égaler. Et au retour, quand la photo devant le globe de Nordkapp s’affiche sur l’écran, une seule certitude s’impose : il faudra recommencer.
