Table des matières
L’essentiel
La France offre aux motards un terrain de jeu exceptionnel : cols alpins vertigineux, gorges sauvages, plateaux cévenols et routes côtières se succèdent en une semaine de pur bonheur mécanique. Entre la Route Napoléon, les gorges du Verdon et les Cévennes, chaque kilomètre devient une expérience sensorielle unique. Un road trip moto en France, c’est l’itinéraire rêvé pour ceux qui veulent conjuguer liberté, paysages grandioses et authenticité à chaque virage.
La France est l’un des pays les plus généreux d’Europe pour les motards. Plus de 1 000 000 de kilomètres de routes, des paysages qui changent tous les cent kilomètres, des cols mythiques et des villages hors du temps : il n’en faut pas plus pour comprendre pourquoi des milliers de bikers européens choisissent chaque année l’Hexagone comme terrain de jeu favori.
En une semaine, il est tout à fait possible de composer un itinéraire cohérent et varié, en partant des Alpes pour descendre vers la Provence, traverser les gorges du Verdon, puis remonter par les Cévennes et l’Ardèche. Ce circuit d’environ 1 200 kilomètres mêle routes techniques, panoramas à couper le souffle et étapes gastronomiques mémorables.
Voici ce qui rend ce road trip unique :
- Des routes entretenues et sécurisées, adaptées à tous les niveaux de pilotage
- Des hébergements Biker Friendly disponibles tout au long du parcours
- Une diversité de paysages incomparable : montagne, canyon, garrigue, plateau volcanique
- Une culture de la route et du voyage à moto profondément ancrée dans les régions traversées
- Des services de location de motos disponibles dans les grandes villes de départ
Que vous soyez un motard aguerri en quête de sensations ou un voyageur curieux qui découvre la moto itinérante, ce circuit français a tout pour marquer les esprits.
Infos pratiques
| 💰 Budget | €€ |
| 📅 Meilleure période | Mai à septembre |
| ⏱️ Durée recommandée | 7 jours |
| 🗣️ Langue | Français |
| 💱 Monnaie | Euro (EUR) |
| 🕐 Fuseau horaire | UTC+1 (UTC+2 en été) |
| 🛂 Visa | Non requis pour les citoyens de l’UE ; passeport valide pour les autres nationalités |
| 📞 Indicatif | +33 |
| 🔌 Électricité | 230 V, 50 Hz, prises de type C et E |
| 🚰 Eau potable | Oui |
Top activités et visites
Points d’intérêt
- La Route Napoléon entre Grenoble et Sisteron
- Col du Lautaret et col du Galibier
- La Grave et le massif des Écrins
- Les gorges du Verdon à moto
- Moustiers-Sainte-Marie, village étoilé
- Le plateau de Valensole et ses champs de lavande
- Les Cévennes, la route des crêtes
- Kayak dans les gorges de l’Ardèche
- Le pont d’Arc, arche naturelle de l’Ardèche
- La citadelle de Sisteron
- Le mont Ventoux, géant de Provence
- Les Baux-de-Provence et les Alpilles
- Nîmes et les arènes romaines
La Route Napoléon entre Grenoble et Sisteron
Tracée sur les pas de l’Empereur lors de son retour de l’île d’Elbe en 1815, la Route Napoléon (N85) est l’une des plus belles routes de montagne françaises. Elle serpente à travers les Préalpes, offrant des virages techniques, des villages perchés et des panoramas sur les massifs environnants. Depuis Grenoble, on traverse Laffrey, Corps et Gap avant d’atteindre Sisteron et sa citadelle emblématique. Un régal pour les motards qui aiment les routes vivantes et chargées d’histoire.
Col du Lautaret et col du Galibier
Situé à 2 058 mètres d’altitude, le col du Lautaret est un passage légendaire des Alpes françaises, accessible depuis Grenoble par la N91. Juste au-dessus, le col du Galibier culmine à 2 642 mètres et offre un panorama à 360° sur les massifs des Écrins, de la Vanoise et du Mont-Blanc. La route est technique, les lacets serrés et les décors absolument grandioses. Un passage obligé pour tout motard qui se respecte.
La Grave et le massif des Écrins
Village mythique accroché à flanc de montagne à 1 450 mètres d’altitude, La Grave est un point de passage incontournable sur la route entre Grenoble et le col du Lautaret. Face à la face nord de La Meije, l’un des sommets les plus impressionnants des Alpes, le village offre un cadre sauvage et authentique. Les motards peuvent y faire une pause contemplative avant d’attaquer les lacets du Lautaret.
Les gorges du Verdon à moto
Surnommé le « Grand Canyon européen », le Verdon est une merveille naturelle que tout motard doit inscrire sur sa liste. La route des Crêtes (D23) et la Corniche Sublime (D71) longent les falaises à plus de 700 mètres au-dessus des eaux turquoise du Verdon. Les virages s’enchaînent dans un décor à couper le souffle. L’accès est gratuit et les routes sont en excellent état. Une étape absolument inoubliable au cœur de la Provence.
Moustiers-Sainte-Marie, village étoilé
Classé parmi les plus beaux villages de France, Moustiers-Sainte-Marie est la porte d’entrée naturelle des gorges du Verdon. Accroché à la falaise, traversé par un torrent et surmonté d’une étoile dorée suspendue entre deux falaises, ce village médiéval est un arrêt incontournable. On y flâne dans les ruelles, on y découvre la faïence locale et on y savoure une cuisine provençale généreuse.
Le plateau de Valensole et ses champs de lavande
Entre juin et juillet, le plateau de Valensole se transforme en un tableau impressionniste : des milliers d’hectares de lavande violette s’étendent à perte de vue sous le soleil provençal. À moto, longer ces champs parfumés en fin de journée, avec la lumière dorée qui rase les rangs de fleurs, est une expérience sensorielle unique. Le village de Valensole est également charmant, avec ses marchés et ses producteurs locaux.
Les Cévennes, la route des crêtes
Classées au patrimoine mondial de l’UNESCO, les Cévennes constituent l’un des territoires les plus sauvages et les plus authentiques de France. La route des crêtes qui court de Florac à Génolhac, en passant par le mont Aigoual, offre des panoramas immenses sur les vallées encaissées et les forêts de châtaigniers. Les routes sont étroites, sinueuses et peu fréquentées : un paradis pour les motards qui recherchent la solitude et la nature brute.
Kayak dans les gorges de l’Ardèche
Les gorges de l’Ardèche sont l’un des sites naturels les plus spectaculaires de France. Le canyon, long de 30 kilomètres, peut se descendre en kayak ou en canoë sur une journée entière, en passant sous l’emblématique pont d’Arc, arche naturelle de 60 mètres de hauteur. La location de matériel est disponible à Vallon-Pont-d’Arc et coûte entre 25 et 35 euros. Une activité complémentaire idéale pour les motards qui souhaitent s’offrir une pause aquatique.
Le pont d’Arc, arche naturelle de l’Ardèche
Symbole des gorges de l’Ardèche, le pont d’Arc est une arche calcaire naturelle de 60 mètres de hauteur et 59 mètres de portée, sculptée par la rivière au fil des millénaires. Accessible à pied depuis le parking de Vallon-Pont-d’Arc, ce site est classé Grand Site de France. La baignade est autorisée à son pied en été, dans des eaux cristallines. Un arrêt incontournable sur l’itinéraire ardéchois.
La citadelle de Sisteron
Perchée sur un rocher dominant la ville et la vallée de la Durance, la citadelle de Sisteron est l’une des fortifications les plus impressionnantes des Alpes du Sud. Édifiée au XIIe siècle et remaniée par Vauban, elle offre une vue panoramique exceptionnelle sur les toits de la ville et les rochers calcaires environnants. Un arrêt culturel et historique idéal en milieu de parcours, sur la Route Napoléon.
Le mont Ventoux, géant de Provence
Surnommé le « Géant de Provence », le mont Ventoux culmine à 1 912 mètres et s’impose comme l’un des passages les plus mythiques du cyclisme mondial. Pour les motards, la montée par la D974 depuis Bédoin ou depuis Malaucène est une expérience à part entière : des lacets serrés, un paysage lunaire au sommet et une vue à 360° par temps clair jusqu’à la mer. La descente vers Sault traverse des champs de lavande et de coquelicots.
Les Baux-de-Provence et les Alpilles
Perché sur un éperon rocheux des Alpilles, le village des Baux-de-Provence est l’un des plus beaux et des plus visités de France. Ses ruelles médiévales, ses panoramas sur la Camargue et ses carrières de bauxite transformées en espaces culturels (les Carrières de Lumières) en font une étape culturelle de premier plan. Les routes des Alpilles, sinueuses et ombragées d’oliviers, sont un régal à parcourir à moto.
Nîmes et les arènes romaines
Nîmes abrite l’un des amphithéâtres romains les mieux conservés au monde. Construit au Ier siècle après J.-C., cet édifice de 133 mètres de long et 101 mètres de large pouvait accueillir 24 000 spectateurs. Aujourd’hui encore utilisé pour des spectacles et des corridas, il est visitable toute l’année. La ville compte également la Maison Carrée, temple romain du Ier siècle, et les jardins de la Fontaine. Une étape idéale en fin de circuit.
Comment s’y rendre
Avion
Les aéroports les plus pratiques pour débuter ce circuit sont celui de Lyon-Saint-Exupéry (à 1 heure de Grenoble), de Marseille-Provence (à 3 heures des gorges du Verdon) ou de Montpellier-Méditerranée (à 1 heure de Nîmes). Des vols directs depuis toutes les grandes capitales européennes desservent ces aéroports toute l’année.
Train
Grenoble est reliée à Paris en 3 heures par TGV. Nîmes et Avignon disposent également de gares TGV bien desservies. Si vous voyagez avec votre propre moto, la SNCF propose le service Train + Vélo pour certains trajets, mais l’acheminement d’une moto par train reste complexe. Mieux vaut louer une moto sur place.
Voiture
Le circuit est entièrement réalisable en voiture, mais l’expérience est bien sûr conçue pour la moto. Les autoroutes A48 (Lyon-Grenoble) et A7 (vallée du Rhône) permettent de rejoindre rapidement les zones de départ. Les routes nationales et départementales empruntées sur le circuit sont en excellent état.
Transports locaux
La location de moto est disponible dans plusieurs grandes villes : Grenoble, Lyon, Marseille, Montpellier et Nîmes. Comptez entre 100 et 150 euros par jour pour une moto de moyenne cylindrée. Des agences spécialisées proposent également des circuits clés en main avec hébergements réservés et assistance routière incluse.
Conseils pratiques
Prévoyez un budget carburant d’environ 15 à 20 euros par jour (essence à environ 1,70 € le litre). Le permis de conduire européen est suffisant. Le port du casque est obligatoire, ainsi que le gilet de haute visibilité en cas d’arrêt d’urgence. Téléchargez l’application Waze ou Maps.me pour la navigation hors connexion dans les zones de montagne. Réservez vos hébergements à l’avance en haute saison (juillet-août).
Carte interactive
Où dormir ?
Le circuit traverse des régions aux offres d’hébergement très variées. Des hôtels de montagne aux gîtes cévenols, en passant par les campings provençaux et les maisons d’hôtes labellisées Biker Friendly, il y en a pour tous les budgets et tous les styles. Voici les principales zones d’étape recommandées sur l’itinéraire.
Grenoble et ses environs (Alpes)
Ville de départ idéale, Grenoble offre un large choix d’hôtels en centre-ville et de résidences proches des axes routiers. Les hôtels de catégorie intermédiaire sont bien représentés, avec des parkings sécurisés pour les motos.
Sisteron et la vallée de la Durance
Étape de mi-parcours sur la Route Napoléon, Sisteron dispose de petits hôtels de caractère et de chambres d’hôtes dans un cadre historique remarquable. Les prix sont raisonnables et l’accueil des motards est généralement très chaleureux.
Moustiers-Sainte-Marie et le Verdon
Pour une nuit au cœur du Verdon, Moustiers et les villages environnants proposent des hôtels entre 80 et 150 euros la nuit, ainsi que des campings bien équipés entre 30 et 60 euros. Réservation indispensable en juillet-août.
Florac et les Cévennes
Au cœur du parc national des Cévennes, Florac est la base idéale pour explorer les routes de crêtes. Les gîtes et chambres d’hôtes abondent, avec des prix entre 50 et 100 euros la nuit. L’atmosphère est rurale, calme et authentique.
Vallon-Pont-d’Arc (Ardèche)
Porte d’entrée des gorges de l’Ardèche, Vallon-Pont-d’Arc est une petite ville touristique dotée de nombreux campings, hôtels et locations saisonnières. Ambiance décontractée et conviviale, idéale pour une étape de détente.
Nîmes et la Camargue
En fin de circuit, Nîmes offre tous les services d’une grande ville : hôtels de chaîne, boutiques, restaurants. Les garages et ateliers moto y sont nombreux pour une révision de fin de voyage. Les hôtels de centre-ville sont bien situés et accessibles.
Gastronomie : les saveurs du Sud à chaque étape
L’un des grands plaisirs d’un road trip moto en France, c’est la gastronomie qui évolue au fil des kilomètres. Chaque région traversée possède ses spécialités, et les pauses repas deviennent de véritables moments de découverte culturelle.
- Dans les Alpes : raclette, tartiflette, gratin dauphinois et fromages de montagne (beaufort, tomme de Savoie) accompagnent les étapes de haute altitude.
- En Provence : la ratatouille, la tapenade, la brandade de morue et l’aïoli dominent les cartes des restaurants. Le rosé de Provence s’impose comme le vin de l’été.
- Dans le Verdon : les auberges de village proposent des menus du terroir avec agneau de Sisteron, miel de lavande et fromages de chèvre locaux.
- En Ardèche : la châtaigne est reine. On la retrouve en farine, en crème, en confiture et même en bière artisanale. Les charcuteries ardéchoises sont également réputées.
- Dans les Cévennes : les fromages de brebis (pélardons), les champignons sauvages et les produits de la ferme composent une cuisine simple et généreuse.
Pour manger à petit prix, les marchés provençaux sont incontournables : Sisteron le samedi matin, Moustiers le vendredi, Florac le jeudi. Comptez 12 à 18 euros pour un menu du jour complet dans une auberge de village.
Culture et traditions : la France profonde à moto
Parcourir la France à moto, c’est aussi une plongée dans des cultures régionales vivaces et des traditions bien préservées. Loin des autoroutes et des circuits touristiques balisés, les routes empruntées dans cet itinéraire traversent une France profonde et attachante.
En Provence, la culture de la lavande est bien plus qu’un paysage : c’est un mode de vie. Les distilleries artisanales ouvrent leurs portes aux visiteurs en juillet et proposent des démonstrations de distillation à la vapeur d’eau. Une expérience olfactive et visuelle rare.
Dans les Cévennes, l’héritage huguenot est palpable à chaque détour de route. Les temples protestants, les fermes-fortresses et les chemins de résistance racontent une histoire méconnue mais passionnante. Robert Louis Stevenson a immortalisé ces paysages dans son Voyage avec un âne dans les Cévennes, un texte toujours d’actualité.
En Ardèche, les fêtes de village animées, les marchés nocturnes d’été et les festivals de musique traditionnelle (cornemuse, bombarde) témoignent d’une vie locale intense et joyeuse. La culture du vivre ensemble est palpable dans chaque auberge, chaque boulangerie, chaque place de village.
Itinéraire jour par jour : le programme idéal en 7 jours
Voici un itinéraire détaillé pour organiser votre road trip moto en France en une semaine, avec les étapes, les distances et les temps de route indicatifs.
| Jour | Étape | Distance | Temps de route |
|---|---|---|---|
| Jour 1 | Grenoble → La Grave → Col du Lautaret → Col du Galibier | 90 km | 3 à 4 h |
| Jour 2 | Col du Galibier → Gap → Route Napoléon → Sisteron | 150 km | 4 à 5 h |
| Jour 3 | Sisteron → Plateau de Valensole → Moustiers-Sainte-Marie | 120 km | 3 h |
| Jour 4 | Moustiers → Gorges du Verdon (route des Crêtes + Corniche Sublime) | 80 km | 4 à 5 h |
| Jour 5 | Verdon → Mont Ventoux → Les Baux-de-Provence | 180 km | 5 h |
| Jour 6 | Les Baux → Nîmes → Gorges de l’Ardèche (Pont d’Arc) | 160 km | 4 h |
| Jour 7 | Ardèche → Cévennes (Florac, mont Aigoual) → retour Nîmes | 200 km | 5 à 6 h |
Le circuit total représente environ 980 à 1 100 kilomètres selon les variantes choisies. Prévoyez des pauses régulières et ne cherchez pas à avaler les kilomètres : la richesse de ce road trip réside dans les détours, les arrêts impromptus et les rencontres au bord de la route.
Mon avis sur le road trip moto en France
En parlant d’un road trip en moto à travers la France, l’expérience vécue est tout simplement mémorable. Dès mon arrivée, j’ai été enveloppé par l’odeur des pins des Alpes et le souffle frais des montagnes. Rouler sur ces routes sinueuses, entouré par les paysages époustouflants des gorges du Verdon et la beauté sauvage des Cévennes, m’a transporté dans un autre monde. Chaque virage révélait une nouvelle vue spectaculaire, un tableau vivant où la nature se mêle à l’adrénaline de la conduite. L’ambiance était à la liberté pure, le moteur ronronnant comme une mélodie tandis que le vent ébouriffait mes cheveux – c’était exactement ce que j’avais cherché.
Au fil des jours, ce que j’ai adoré, c’étaient les moments d’aventure partagés avec d’autres motards que je rencontrais en chemin, échangeant des histoires et des conseils dans de petits bistrots locaux. Les locaux, chaleureux et accueillants, enrichissaient encore davantage cette expérience de voyage. Cependant, je te conseillerais de bien vérifier ton équipement avant de partir : des vêtements appropriés et une bonne assurance moto sont incontournables, surtout en montagne où la météo peut changer rapidement. Et n’oublie pas de consulter les applications GPS adaptées aux motos, elles te permettront de tracer les meilleurs itinéraires et de découvrir des routes moins fréquentées.
Pour profiter pleinement de ce road trip, je te recommande de partir durant le printemps ou le début de l’automne, quand les paysages sont à leur apogée et que le temps est clément. C’est idéal pour les amateurs de nature, de sensations fortes, mais aussi ceux qui veulent juste explorer et se déconnecter du quotidien. Mon dernier conseil ? Ne sois pas pressé. Prends le temps de t’arrêter, d’admirer le paysage et de savourer un café local. Chaque moment compte sur cette route vers l’aventure !
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Un road trip moto en France en une semaine, c’est bien plus qu’un simple déplacement : c’est une immersion totale dans la diversité géographique, culturelle et gastronomique d’un pays qui sait comme peu d’autres se révéler à ceux qui prennent le temps de le parcourir lentement. Des lacets alpins du col du Galibier aux eaux turquoise du Verdon, des villages cévenols aux arènes romaines de Nîmes, chaque étape de cet itinéraire est une promesse tenue. La France des routes secondaires, des marchés de village et des auberges de campagne est une France qui donne envie de revenir, encore et encore, le guidon entre les mains et le vent dans la visière.
