Table des matières
L’essentiel
La Suisse à moto, c’est l’un des road trips les plus spectaculaires d’Europe : des cols alpins vertigineux, des lacs d’un bleu irréel et des routes taillées dans la roche pour les amateurs de sensations. En quatre jours, ce pays compact se révèle dans toute sa diversité, entre Alpes enneigées, villes médiévales et villages pittoresques. Un itinéraire à vivre moteur allumé, casque vissé et yeux grands ouverts.
La Suisse est un terrain de jeu exceptionnel pour les motards. Sur un territoire grand comme deux fois la Bretagne, elle concentre une densité de paysages et de routes mythiques qui n’a aucun équivalent en Europe. Des lacets du col de la Furka aux rives du lac Léman, chaque kilomètre parcouru à moto devient une expérience à part entière.
Ce road trip de quatre jours traverse les grandes régions naturelles et culturelles du pays : la Suisse alémanique et ses villes impeccables, les Alpes centrales et leurs passes légendaires, le Tessin aux couleurs italiennes et la Romandie francophone bordée de lacs. Un itinéraire pensé pour alterner les grandes étapes panoramiques et les haltes culturelles, sans jamais perdre le fil de la route.
La Suisse n’est pas la destination la moins chère d’Europe, mais elle offre en retour une infrastructure routière parmi les meilleures du continent, des paysages d’une propreté saisissante et une sécurité qui rassure même le motard le plus prudent. Pour profiter pleinement de cet itinéraire, quelques points sont à garder en tête :
- Les cols alpins sont généralement ouverts de juin à octobre, selon l’enneigement.
- Une vignette autoroutière (vignette suisse) est obligatoire pour emprunter les autoroutes, au tarif de 40 CHF pour l’année civile.
- Les limitations de vitesse sont strictement respectées et les radars automatiques très nombreux.
- La location de moto est possible à Zurich et Genève auprès de plusieurs agences spécialisées.
- Les routes de montagne peuvent être fermées ou limitées en cas de mauvais temps : toujours vérifier avant le départ.
Voici un itinéraire complet, jour par jour, pour vivre la Suisse à moto dans toute sa splendeur.
Infos pratiques
| 💰 Budget | €€€ |
| 📅 Meilleure période | Juin à septembre |
| ⏱️ Durée recommandée | 4 jours |
| 🗣️ Langue | Allemand, français, italien, romanche (selon la région) |
| 💱 Monnaie | Franc suisse (CHF) |
| 🕐 Fuseau horaire | UTC+1 (UTC+2 en été) |
| 🛂 Visa | Non requis pour les ressortissants de l’UE (passeport valide exigé) |
| 📞 Indicatif | +41 |
| 🔌 Électricité | 230V, prises de type C et J |
| 🚰 Eau potable | Oui |
Top activités et visites
Points d’intérêt
- Col de la Furka
- Col du Grimsel
- Col du Simplon
- Vieille ville de Lucerne
- Croisière sur le lac Léman
- Vieille ville de Zurich (Altstadt)
- Visite de fromagerie à Appenzell
- Château de Chillon
- Vignobles de Lavaux en moto
- Interlaken et la région de la Jungfrau
- Vieille ville de Berne
- Route du col de l’Oberalp
- Genève : vieille ville et jet d’eau
Col de la Furka
L’un des passages alpins les plus célèbres du monde, rendu mythique par la scène du film James Bond Goldfinger tournée sur ses flancs. La route du col de la Furka relie Gletsch à Realp à 2 429 mètres d’altitude, offrant des vues spectaculaires sur le glacier du Rhône et les sommets environnants. Pour un motard, cette route sinueuse aux lacets bien tracés est une expérience inoubliable. Le col est généralement ouvert de juin à octobre. À prévoir absolument lors de la deuxième journée du road trip, dans la traversée des Alpes centrales.
Col du Grimsel
Voisin du col de la Furka, le col du Grimsel culmine à 2 165 mètres et relie le canton de Berne au Valais. Sa route longe un lac de barrage aux teintes turquoise et traverse un paysage lunaire de granit gris. C’est l’un des passages les plus photographiés des Alpes suisses. À moto, les virages bien dessinés et l’absence de trafic intense en font une étape de choix. À enchaîner avec le col de la Furka pour une journée de passes mémorable.
Col du Simplon
Le col du Simplon (2 005 m) est l’un des rares grands cols alpins accessibles toute l’année grâce à son tunnel ferroviaire. La route panoramique qui le franchit offre des vues magnifiques sur les Alpes valaisannes et le versant italien. C’est aussi un passage historique emprunté par Napoléon lors de ses campagnes en Italie. Pour les motards, la route du Simplon est un classique qui relie le Valais au Tessin avec un dénivelé impressionnant et des paysages sauvages.
Vieille ville de Lucerne
Lucerne est l’une des villes les plus séduisantes de Suisse, avec sa vieille ville médiévale bordée par le lac des Quatre-Cantons et dominée par les sommets du Pilate et du Rigi. Le pont de la Chapelle, couvert et orné de peintures du XVIIe siècle, est le symbole de la ville. Le marché en plein air, les ruelles pavées et les façades peintes en font une halte culturelle incontournable. Idéale pour une pause le premier jour du road trip avant de s’élancer vers les Alpes.
Croisière sur le lac Léman
Le lac Léman, le plus grand lac d’Europe occidentale, se découvre idéalement depuis l’eau. Des croisières régulières relient Genève, Lausanne, Montreux et Évian-les-Bains, avec des vues imprenables sur les Alpes et les vignobles en terrasses du Lavaux, classés à l’UNESCO. Les bateaux à vapeur historiques de la Compagnie Générale de Navigation (CGN) ajoutent une touche nostalgique à l’expérience. Comptez environ 25 CHF par personne pour une traversée courte. Un moment de détente bienvenu après deux jours de route intensive.
Vieille ville de Zurich (Altstadt)
Zurich est la plus grande ville de Suisse et son point de départ naturel pour ce road trip. Son Altstadt (vieille ville) se déploie de part et d’autre de la Limmat, avec ses ruelles médiévales, ses guildes historiques, la cathédrale du Grossmünster et la Fraumünster aux célèbres vitraux de Chagall. Le quartier branché du Langstrasse et les berges animées du lac de Zurich complètent le tableau. C’est ici que commence l’aventure, avec la possibilité de récupérer sa moto de location.
Visite de fromagerie à Appenzell
La région d’Appenzell, dans le nord-est de la Suisse, est l’une des plus authentiques du pays. Ses collines verdoyantes, ses chalets décorés et ses traditions séculaires en font un détour charmant depuis Zurich. Les fromageries locales proposent des visites guidées pour découvrir la fabrication de l’Appenzeller, l’un des fromages les plus aromatiques de Suisse. Une expérience gastronomique et culturelle qui donne une belle introduction à la Suisse rurale avant d’attaquer les grands cols.
Visite de la fromagerie et de la chocolaterie au départ de Genève
Château de Chillon
Posé sur un rocher au bord du lac Léman, le château de Chillon est le monument historique le plus visité de Suisse. Cette forteresse médiévale, immortalisée par le poète Byron dans Le Prisonnier de Chillon, abrite des salles voûtées, des tours crénelées et des cachots taillés dans le roc. Situé entre Montreux et Villeneuve, il constitue une étape idéale lors de la descente vers Genève le quatrième jour du road trip. L’entrée adulte est d’environ 13 CHF.
Vignobles de Lavaux en moto
Les vignobles en terrasses de Lavaux s’étendent sur 30 kilomètres entre Lausanne et Montreux, accrochés aux flancs des coteaux qui surplombent le lac Léman. Classés au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2007, ils offrent des panoramas saisissants sur le lac et les Alpes. La route qui les traverse à moto est sinueuse, étroite et absolument magnifique. Quelques caves ouvrent leurs portes aux visiteurs pour une dégustation de chasselas, le cépage roi de la région.
Interlaken et la région de la Jungfrau
Interlaken est le quartier général des sports extrêmes en Suisse et la porte d’entrée vers la région de la Jungfrau. Nichée entre le lac de Thoune et le lac de Brienz, la ville offre une vue directe sur l’Eiger, le Mönch et la Jungfrau. Pour les motards, la route qui longe les deux lacs est un régal. Les plus aventureux peuvent s’offrir une excursion en train à crémaillère jusqu’au Jungfraujoch (3 454 m), le plus haut col ferroviaire d’Europe.
Excursion d'une journée au départ d'Interlaken à Jungfraujoch Top of Europe
Vieille ville de Berne
Berne, capitale fédérale de la Suisse, est une ville d’une élégance rare avec ses six kilomètres d’arcades médiévales, son horloge astronomique Zytglogge et sa cathédrale gothique. Inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO, la vieille ville est un labyrinthe de ruelles pavées que l’on parcourt à pied après avoir garé sa moto. La terrasse de la Rosengarten offre une vue panoramique sur les toits de tuiles rouges et la boucle de l’Aar.
Visite à pied de Berne : Explorez les meilleurs sites et les joyaux cachés
Route du col de l’Oberalp
Le col de l’Oberalp (2 044 m) relie Andermatt à Disentis dans le canton des Grisons. C’est l’un des passages les plus sauvages et les moins fréquentés des Alpes suisses, traversant des paysages de haute montagne d’une austérité magnifique. La route, bien tracée, offre des points de vue exceptionnels sur les vallées environnantes. À enchaîner avec le col de la Furka pour une boucle alpine mémorable depuis Andermatt.
Genève : vieille ville et jet d’eau
Genève clôture idéalement ce road trip de quatre jours. La vieille ville perchée sur sa colline abrite la cathédrale Saint-Pierre, le parc des Bastions et ses célèbres Réformateurs, et une multitude de musées. Sur les bords du lac, le jet d’eau de Genève — 140 mètres de hauteur, 500 litres d’eau par seconde — est l’emblème de la ville. Le quartier bohème de Carouge, aux airs de village méditerranéen, est parfait pour une dernière soirée.
Visite primée du Chocolat de Genève et de la Vieille Ville avec promenade en bateau (3h)
Comment s’y rendre
Avion
La Suisse dispose de trois aéroports internationaux principaux. L’aéroport de Zurich-Kloten est le plus grand et le mieux connecté, avec des vols directs depuis la plupart des grandes villes européennes et intercontinentales. L’aéroport de Genève-Cointrin est idéal si l’on souhaite commencer le road trip depuis la Romandie. L’aéroport de Bâle-Mulhouse, franco-suisse, dessert également l’ouest du pays. Pour un road trip à moto, il est conseillé d’arriver à Zurich et de repartir depuis Genève (ou inversement), en organisant la location de moto en conséquence.
Train
La Suisse est accessible en train depuis Paris via le TGV Lyria (environ 3h jusqu’à Lausanne ou Genève, 4h jusqu’à Zurich). Depuis Lyon, des liaisons directes rejoignent Genève en moins de 2 heures. Depuis l’Italie, des trains relient Milan à Zurich (3h30) et à Lugano (1h30). Le réseau ferroviaire suisse est réputé pour sa ponctualité et sa couverture exceptionnelle du territoire, mais il n’est pas adapté pour transporter sa propre moto sur tout l’itinéraire.
Voiture
La Suisse est accessible par la route depuis la France (Lyon, Strasbourg, Mulhouse), l’Allemagne, l’Italie et l’Autriche. Les autoroutes suisses sont excellentes mais nécessitent l’achat d’une vignette autoroutière annuelle à 40 CHF, disponible aux postes frontières, dans les stations-service et en ligne. Pour les motards qui viennent avec leur propre moto, les principaux axes d’entrée sont l’A1 depuis Lyon (via Genève), l’A2 depuis Milan (via le tunnel du Saint-Gothard) et l’A3 depuis Freiburg-im-Breisgau (via Bâle).
Transports locaux
Sur place, la moto est le mode de transport idéal pour ce road trip. Des agences de location de motos sont présentes à Zurich et Genève, proposant des cylindrées adaptées à la montagne (roadsters, trail, routières). Il est fortement conseillé de réserver à l’avance en haute saison. Les GPS et les applications comme Kurviger ou Calimoto sont particulièrement adaptés aux itinéraires moto en Suisse. Le réseau de transports en commun suisse (CFF/SBB) est excellent pour les jours de pause ou en cas de météo défavorable.
Conseils pratiques
Quelques conseils essentiels pour réussir ce road trip :
- Acheter la vignette autoroutière (40 CHF) dès l’entrée en Suisse.
- Vérifier l’état des cols avant le départ sur le site officiel du TCS (Touring Club Suisse).
- Prévoir des vêtements chauds même en été : les températures en altitude peuvent descendre sous les 10°C.
- Le franc suisse est la seule monnaie acceptée dans la plupart des commerces, même si les euros sont parfois tolérés dans les zones touristiques.
- Les limitations de vitesse sont 120 km/h sur autoroute, 80 km/h hors agglomération, 50 km/h en ville. Les radars sont nombreux et les amendes élevées.
- L’assurance moto doit couvrir la Suisse (hors UE) : vérifier sa carte verte avant le départ.
Carte interactive
Où dormir ?
En Suisse, l’hébergement représente le poste de dépense le plus important du road trip. Les prix sont élevés comparés au reste de l’Europe, mais la qualité est généralement au rendez-vous. Il est fortement conseillé de réserver à l’avance, surtout en juillet et août. Les hôtels disposent presque toujours d’un parking sécurisé pour les motos, un critère à vérifier lors de la réservation. Les auberges de jeunesse suisses (Swiss Youth Hostels) offrent un excellent rapport qualité-prix pour les voyageurs à petit budget.
Zurich — Altstadt
Le quartier historique de Zurich est idéal pour une première nuit avant de prendre la route. On y trouve des hôtels de charme dans des bâtiments anciens, à deux pas des rives de la Limmat et des grandes attractions. Les prix sont élevés mais l’emplacement est imbattable pour explorer la ville à pied le soir.
Lucerne — Vieille ville
Dormir dans la vieille ville de Lucerne, c’est se réveiller au bord du lac des Quatre-Cantons avec vue sur les Alpes. Les hôtels y sont nombreux, du boutique-hôtel au grand établissement traditionnel. Idéal pour une première nuit en dehors de Zurich, à mi-chemin avant les grands cols.
Interlaken — Centre-ville
Interlaken est la base idéale pour explorer la région de la Jungfrau. Les hébergements y sont variés, des auberges de jeunesse animées aux hôtels familiaux confortables. La ville est très touristique mais l’ambiance est décontractée et les parkings pour motos faciles à trouver.
Andermatt — Village alpin
Andermatt est le carrefour des grands cols alpins suisses. Ce petit village de montagne est parfait pour une nuit au cœur des Alpes, entre col de la Furka, col du Gothard et col de l’Oberalp. L’offre hôtelière s’est considérablement développée ces dernières années avec l’arrivée du complexe Andermatt Swiss Alps.
Genève — Carouge
Le quartier de Carouge, ancien village sarde aux allures méditerranéennes, offre une ambiance plus bohème et des prix légèrement inférieurs au centre-ville de Genève. Ses ruelles animées, ses terrasses et ses boutiques en font l’endroit idéal pour une dernière soirée avant le retour.
Gastronomie : manger comme un Suisse sur la route
La cuisine suisse est bien plus diverse qu’on ne l’imagine, reflétant les quatre cultures linguistiques du pays. Sur la route, chaque région réserve ses spécialités et ses adresses incontournables.
- La fondue et la raclette : incontournables en Suisse romande et dans les Alpes, elles se dégustent dans les chalets de montagne et les restaurants traditionnels. Une raclette complète coûte entre 25 et 40 CHF.
- Le rösti : cette galette de pommes de terre gratinée est le plat national de la Suisse alémanique. Simple, copieux et idéal après une journée de route.
- L’Appenzeller et le gruyère : les fromages suisses se dégustent partout, mais ils sont bien meilleurs achetés directement dans les fromageries locales.
- Le chocolat suisse : Lindt, Läderach, Sprüngli à Zurich — les chocolatiers artisanaux sont légion. Une boîte de chocolats fait le meilleur souvenir de route.
- Le chasselas : le vin blanc du Lavaux, fruité et minéral, accompagne parfaitement les poissons du lac. À déguster lors de l’étape lausannoise.
Les restaurants suisses sont chers (compter 20 à 40 CHF pour un plat principal), mais les boulangeries et les supermarchés (Migros, Coop) permettent de composer des pique-niques de qualité à moindre coût — une option très appréciée des motards qui s’arrêtent au sommet d’un col.
Itinéraire jour par jour : 4 jours à moto en Suisse
Voici le détail de l’itinéraire recommandé pour ce road trip de quatre jours, conçu pour alterner les grandes étapes panoramiques et les haltes culturelles.
| Jour | Étape | Points forts | Distance approximative |
|---|---|---|---|
| Jour 1 | Zurich → Lucerne → Interlaken | Altstadt de Zurich, pont de la Chapelle à Lucerne, lacs de Thoune et Brienz | 150 km |
| Jour 2 | Interlaken → Grimsel → Furka → Andermatt | Col du Grimsel, glacier du Rhône, col de la Furka, col de l’Oberalp | 130 km |
| Jour 3 | Andermatt → Simplon → Brigue → Lausanne | Col du Simplon, vallée du Rhône, vignobles de Lavaux, lac Léman | 200 km |
| Jour 4 | Lausanne → Montreux → Genève | Château de Chillon, Montreux, croisière lac Léman, Genève (jet d’eau, vieille ville) | 100 km |
Cet itinéraire en boucle quasi-parfaite permet de récupérer la moto à Zurich et de la restituer à Genève (ou inversement), ce que proposent la plupart des agences de location avec supplément one-way. La distance totale est d’environ 580 kilomètres, raisonnable pour quatre jours, laissant du temps pour les pauses et les visites.
Culture et traditions : comprendre la Suisse en roulant
La Suisse est un pays profondément fédéraliste, où chaque canton conserve ses traditions, sa langue et parfois même ses propres lois. Ce road trip traverse successivement la Suisse alémanique (germanophone), les Alpes centrales (plurilingues) et la Suisse romande (francophone), une transition culturelle perceptible à chaque kilomètre.
Quelques repères culturels utiles pour le voyageur à moto :
- La ponctualité est une valeur cardinale en Suisse alémanique. Les horaires sont respectés à la minute, y compris dans les transports publics et les restaurants.
- Le silence est apprécié : évitez de faire vrombir votre moto inutilement dans les villages, notamment le dimanche.
- La Landsgemeinde d’Appenzell Rhodes-Intérieures est l’une des dernières assemblées démocratiques en plein air du monde, où les citoyens votent à main levée chaque avril.
- Les fêtes estivales animent les villes et les villages de juin à septembre : fêtes de la bière à Zurich en septembre, festivals de musique à Montreux (Montreux Jazz Festival en juillet) et dans de nombreuses autres villes.
- La neutralité helvétique, pilier de l’identité nationale depuis 1815, se ressent dans l’atmosphère sereine et ordonnée du pays, même au cœur des Alpes les plus sauvages.
Mon avis sur la Suisse à moto
Dès mon arrivée en Suisse, j’ai été frappé par la beauté époustouflante des paysages. Les montagnes majestueuses ont tout de suite captivé mon regard, avec leurs sommets enneigés se reflétant dans les lacs d’un bleu profond. L’air frais était rempli des senteurs des sapins et des fleurs alpines. De plus, l’ambiance paisible qui règne ici est tout simplement magique ; chaque virage de la route m’a fait découvrir des panoramas à couper le souffle. Je me suis rapidement senti dans un lieu où le temps semblait s’arrêter, m’invitant à apprécier chaque seconde de mon road trip à moto.
Mes coups de cœur durant cette aventure ont été nombreux. J’ai particulièrement aimé traverser le col de Furka, avec ses vues incroyables, ainsi que les charmants petits villages de la vallée du Rhône. La route était parfaite pour ma moto, et chaque virage était une nouvelle excitation. Je dois cependant prévenir mes amis motards : certaines sections peuvent être étroites et sinueuses, surtout autour des lacs. N’oubliez pas de faire des pauses pour admirer la vue et prendre des photos, car chaque arrêt vaut le détour. Et si je peux te donner un conseil, évite de rouler trop tard dans la journée ; les routes peuvent devenir plus dangereuses avec la lumière déclinante.
Je te recommande d’y aller au printemps ou en été, quand les routes sont dégagées et les paysages verdoyants. C’est idéal pour ceux qui aiment la moto, mais aussi pour les amateurs de nature et de tranquillité. Prépare-toi à vivre des moments inoubliables, mais n’oublie pas d’emporter un bon appareil photo ! Enfin, garde un œil sur la météo avant de partir, car elle peut changer rapidement en altitude. Profite bien de ton aventure en Suisse, c’est un véritable bijou pour les amoureux de la moto et des grands espaces !
Découvrez d’autres activités en Suisse
Ce road trip de quatre jours en Suisse à moto est une invitation à découvrir l’un des pays les plus spectaculaires d’Europe sous son meilleur angle : celui du bitume qui serpente entre les cols, longe les lacs et traverse les villes médiévales. La Suisse n’est pas une destination bon marché, mais elle offre en retour des routes d’exception, des paysages à couper le souffle et une infrastructure qui rend le voyage fluide et sûr. Des lacets du col de la Furka aux rives du lac Léman en passant par les ruelles pavées de Lucerne et de Berne, chaque étape de cet itinéraire justifie le déplacement. Quatre jours suffisent pour en saisir l’essentiel, mais la Suisse est de ces pays où l’on revient toujours, convaincu qu’il reste encore un col à franchir et une vallée à découvrir.
