Table des matières
L’essentiel
La péninsule ibérique est un terrain de jeu exceptionnel pour les motards : des routes sinueuses longeant l’Atlantique, des villages perchés dans les sierras et deux cultures vibrantes à explorer à son propre rythme. Entre Lisbonne la lumineuse et les Pics d’Europe sauvages, ce road trip à deux roues mêle grands espaces, gastronomie et patrimoine millénaire. Une aventure qui marque durablement ceux qui osent s’y lancer.
Enfourcher sa moto et traverser l’Espagne et le Portugal, c’est s’offrir l’un des road trips les plus complets d’Europe. La péninsule ibérique concentre en quelques milliers de kilomètres une diversité de paysages saisissante : côtes atlantiques battues par le vent, hauts plateaux de la Meseta castillane, vallées verdoyantes du Douro et massifs escarpés des Pics d’Europe.
Ce voyage à deux roues ne se résume pas à de la conduite. C’est une immersion dans deux nations aux identités fortes, où chaque arrêt révèle une architecture, une cuisine et une histoire distinctes. Le Portugal accueille avec ses azulejos et son fado mélancolique ; l’Espagne répond avec ses tapas animées, ses cathédrales gothiques et ses fêtes populaires.
Pour les motards, les routes de la péninsule ibérique offrent un cadre idéal :
- Des routes côtières spectaculaires, notamment la N2 portugaise et la corniche cantabrique espagnole
- Des cols de montagne peu fréquentés dans les Pyrénées, la Sierra Nevada ou les Picos de Europa
- Un réseau d’autoroutes efficace pour relier les grandes étapes rapidement
- Un climat favorable au printemps et en automne, idéal pour la conduite
- Une culture de l’hospitalité qui rend chaque escale mémorable
Que vous partiez pour 10 jours ou 3 semaines, ce guide vous donne toutes les clés pour préparer et vivre pleinement votre road trip moto en Espagne et au Portugal.
Infos pratiques
| 💰 Budget | €€ |
| 📅 Meilleure période | Avril à juin, septembre à octobre |
| ⏱️ Durée recommandée | 14 à 21 jours |
| 🗣️ Langue | Espagnol (Espagne), portugais (Portugal) |
| 💱 Monnaie | Euro (EUR) |
| 🕐 Fuseau horaire | UTC+1 (UTC+2 en été) |
| 🛂 Visa | Non requis pour les ressortissants de l’UE ; vérifier selon nationalité |
| 📞 Indicatif | +34 (Espagne), +351 (Portugal) |
| 🔌 Électricité | 230 V, 50 Hz, prises type C et F |
| 🚰 Eau potable | Oui |
Top activités et visites
Points d’intérêt
- Lisbonne : quartier de Belém et tour de Belém
- Sintra : palais et routes de légende
- Évora : temple romain et ambiance médiévale
- Porto et la vallée du Douro
- Salamanque : université et Plaza Mayor
- Pics d’Europe et Cangas de Onís
- Saint-Jacques-de-Compostelle
- Route de la corniche cantabrique
- Bilbao et le musée Guggenheim
- Madrid : Prado et Gran Vía
- Tolède : la ville des trois cultures
- Cap Finisterre (Cabo Fisterra)
- Algarve : falaises et routes côtières
Transferts privés(Le prix varie)FARO-LISBONNE-SÉVILLE-LAGOS-ALBUFERA
Lisbonne : quartier de Belém et tour de Belém
Arrivée à Lisbonne par la route côtière, le quartier de Belém s’impose comme le premier arrêt incontournable. La tour de Belém, chef-d’œuvre de l’architecture manuéline du XVIe siècle, se dresse au bord du Tage comme un symbole de l’ère des grandes découvertes portugaises. À deux pas, le monastère des Hiéronymites impressionne par la richesse de ses sculptures. Ne repartez pas sans goûter un authentique pastel de nata dans la pâtisserie historique de Belém.
Sintra : palais et routes de légende
À une trentaine de kilomètres de Lisbonne, Sintra est une étape magique accessible en une courte portion de route. Les virages qui serpentent entre les pins et les eucalyptus mènent à un village classé au patrimoine mondial de l’Unesco. Le palais de la Pena, aux couleurs vives perché sur un rocher, offre une vue panoramique sur l’Atlantique. Les routes autour de Sintra, étroites et ombragées, font le bonheur des motards en quête de sensations douces.
Offre spécialeExcursion en petit groupe à Sintra, Pena Palace, Cabo Roca et Cascais
Évora : temple romain et ambiance médiévale
Évora est une ville hors du temps, idéalement placée sur la route entre Lisbonne et l’Espagne. Son temple romain du Ier siècle, remarquablement conservé, trône en plein centre-ville. La chapelle des Ossements, construite avec les crânes et ossements de moines, fascine autant qu’elle surprend. La vieille ville, entourée de remparts, se parcourt à pied après avoir garé la moto sur la place principale. Une étape à ne pas manquer pour les amateurs de patrimoine.
Fatima, Nazare, Obidos 8 – Excursion d'une journée en petit groupe au départ de Lisbonne
Porto et la vallée du Douro
Porto est l’une des villes les plus séduisantes de la péninsule ibérique pour un motard. Le centre historique, classé au patrimoine mondial de l’Unesco, se découvre à pied après avoir stationné la moto dans le quartier de Ribeira. La visite des caves à vin de Vila Nova de Gaia, juste en face, permet de déguster les meilleurs portos directement à la source. Pour les plus aventureux, la vallée du Douro s’explore en remontant les berges du fleuve sur des routes sinueuses et spectaculaires, ponctuées de quintas (domaines viticoles) qui proposent dégustations et hébergements.
Visite complète des vins de la vallée du Douro avec déjeuner, dégustations de vin et croisière sur le fleuve
Salamanque : université et Plaza Mayor
En franchissant la frontière hispano-portugaise, Salamanque s’impose comme la première grande étape espagnole. Sa Plaza Mayor, considérée comme l’une des plus belles d’Espagne, est un incontournable. L’université, fondée en 1218, est l’une des plus anciennes d’Europe et sa façade plateresque rivalise de détails sculptés. La ville, animée par une importante population étudiante, offre une vie nocturne et une gastronomie de qualité. Les routes qui y mènent depuis le Portugal traversent des paysages de granit et de chênes verts typiques de l’Alentejo et de l’Estrémadure.
Pics d’Europe et Cangas de Onís
Les Pics d’Europe, dans les Asturies, constituent l’un des sommets du road trip au sens propre comme au figuré. La route qui traverse le massif depuis Cangas de Onís jusqu’au lac de la Ercina est un régal pour les motards : virages en épingle, falaises calcaires vertigineuses et vaches en liberté sur la chaussée. Le village de Cangas de Onís, avec son pont romain médiéval et sa proximité avec Covadonga (lieu de naissance de la Reconquista), offre un ancrage historique et naturel exceptionnel. Les paradores et auberges locales permettent de dormir au cœur du parc national.
Picos de Europa et Potes Visite guidée au départ de Santander-petits groupes
Saint-Jacques-de-Compostelle
Terminus symbolique de millions de pèlerins, Saint-Jacques-de-Compostelle est une étape chargée d’émotion, même pour les motards. La cathédrale, chef-d’œuvre de l’art roman, domine la place de l’Obradoiro et impressionne par sa façade baroque. Le centre historique, classé au patrimoine mondial de l’Unesco, regorge de ruelles pavées, de bars à tapas et de boutiques d’artisanat. Arriver à moto sous les clochers de la cathédrale, après des centaines de kilomètres de route, procure un sentiment d’accomplissement unique.
Visite de la Cathédrale de Santiago + Option Portique de la Gloire
Route de la corniche cantabrique
Entre Bilbao et Saint-Jacques-de-Compostelle, la corniche cantabrique est l’une des routes côtières les plus spectaculaires de la péninsule ibérique. La N-634 et ses variantes longuent des falaises plongeant dans l’Atlantique, traversent des villages de pêcheurs pittoresques et offrent des panoramas à couper le souffle. San Vicente de la Barquera, Castro Urdiales et Llanes sont autant d’arrêts incontournables. Cette portion de route est particulièrement appréciée des motards pour la qualité de son asphalte et la rareté du trafic hors saison.
Bilbao et le musée Guggenheim
Bilbao est une étape urbaine incontournable sur la corniche cantabrique. Le musée Guggenheim, œuvre titanesque de Frank Gehry inaugurée en 1997, a transformé la ville en capitale culturelle de première importance. Sa façade de titane argenté, qui change de couleur selon la lumière, est un choc visuel garanti. Les collections permanentes et temporaires d’art contemporain sont parmi les plus importantes d’Europe. Le quartier de Casco Viejo, avec ses pintxos et ses bars animés, offre une immersion dans la culture basque.
Madrid : Prado et Gran Vía
Un détour par la capitale espagnole s’impose pour les road-trippeurs qui traversent le centre du pays. Le musée du Prado, l’un des plus grands musées d’art au monde, abrite des chefs-d’œuvre de Velázquez, Goya et El Greco. La Gran Vía, artère commerciale et architecturale emblématique, s’anime jusqu’au petit matin. Le quartier de La Latina, avec ses bars à tapas et ses marchés, est idéal pour une pause gastronomique. Stationner la moto dans le centre de Madrid demande un peu d’organisation, mais des parkings dédiés existent près du Prado.
Visite en petit groupe du musée du Prado avec billet coupe-file
Tolède : la ville des trois cultures
Tolède, ancienne capitale de l’Espagne wisigothique et arabe, est un joyau médiéval perché sur un éperon rocheux au-dessus du Tage. Les ruelles tortueuses du centre historique, classé au patrimoine mondial de l’Unesco, mêlent mosquées, synagogues et cathédrales en un témoignage unique de la cohabitation des trois religions abrahamiques. La route qui y mène depuis Madrid, en longeant le Tage, est un plaisir de conduite. Le coucher de soleil sur la ville depuis le Mirador del Valle est un moment inoubliable.
Cap Finisterre (Cabo Fisterra)
Le cap Finisterre, en Galice, est le point le plus occidental de la péninsule ibérique et l’un des endroits les plus symboliques pour un motard. Considéré au Moyen Âge comme le bout du monde connu, il attire aujourd’hui pèlerins et voyageurs en quête d’un horizon infini. La route qui y mène depuis Saint-Jacques-de-Compostelle longe des criques sauvages et des forêts de pins. Le phare, perché sur les rochers battus par les vagues atlantiques, offre un panorama inoubliable, surtout au coucher du soleil.
Algarve : falaises et routes côtières
L’Algarve, au sud du Portugal, est une conclusion idéale pour un road trip en boucle. Les falaises ocres de Ponta da Piedade, près de Lagos, sont parmi les plus photogéniques d’Europe. La route côtière qui relie Sagres à Faro alterne entre plages désertes, criques cachées et villages de pêcheurs. La N125 et ses variantes offrent une conduite agréable avec des vues permanentes sur l’Atlantique. Sagres, à la pointe sud-ouest de l’Europe, marque symboliquement la fin d’un grand voyage.
De Faro: Benagil, plage de Marinha, 7 vallées suspendues, Algar Seco
![De Faro: Grotte de Benagil, Marinha et Carvoeiro [Excursion d'une journée]](https://media-cdn.tripadvisor.com/media/attractions-splice-spp-480x320/10/36/dc/ab.jpg)
Comment s’y rendre
Avion
Les principaux aéroports d’entrée pour un road trip moto en péninsule ibérique sont Lisbonne (Humberto Delgado) et Porto (Francisco Sá Carneiro) côté portugais, Madrid (Barajas) et Barcelone (El Prat) côté espagnol. Des vols directs depuis la plupart des grandes villes françaises et européennes sont disponibles toute l’année. Lisbonne et Porto sont les points de départ les plus pratiques pour une boucle classique.
Train
Le train est peu adapté pour un road trip moto, mais il peut servir à rejoindre le point de départ sans sa propre moto. Renfe (Espagne) et CP (Portugal) proposent des liaisons entre les grandes villes. L’Eurostar et le réseau TGV permettent de rejoindre Madrid ou Barcelone depuis Paris en train, avec la possibilité d’embarquer une moto dans certains trains.
Voiture
Venir avec sa propre moto depuis la France est une option très prisée. L’autoroute A63 depuis Bordeaux rejoint la frontière espagnole en quelques heures. Les péages sont nombreux en Espagne et au Portugal : prévoir un budget de 50 à 100 € pour l’ensemble du trajet selon l’itinéraire. La Via Verde (télépéage) portugaise est recommandée pour éviter les files d’attente.
Transports locaux
Sur place, la moto est le moyen de transport principal. Les loueurs de motos sont présents dans les grandes villes comme Lisbonne, Porto, Madrid et Barcelone. Les tarifs varient de 60 à 150 € par jour selon le modèle (roadster, trail, custom). Il est conseillé de réserver plusieurs semaines à l’avance en haute saison. Les GPS dédiés moto (Garmin Zumo) ou les applications comme Google Maps et Waze fonctionnent très bien sur toute la péninsule.
Conseils pratiques
Le permis de conduire européen de catégorie A est valable en Espagne et au Portugal. Le port du casque est obligatoire et les gilets réfléchissants doivent être portés en cas d’arrêt d’urgence sur la chaussée. Les limitations de vitesse sont de 120 km/h sur autoroute, 90 km/h sur route nationale et 50 km/h en agglomération. En Espagne, le taux d’alcoolémie autorisé est de 0,5 g/L (0,3 g/L pour les conducteurs de moins de 2 ans de permis). Au Portugal, la limite est identique. Pensez à souscrire une assurance internationale et à emporter la carte verte.
Carte interactive
Où dormir ?
Sur un road trip de deux à trois semaines en Espagne et au Portugal, le choix des hébergements rythme autant le voyage que les routes elles-mêmes. Les grandes villes offrent un large panel d’hôtels, d’hostels et d’appartements, tandis que les zones rurales et les parcs naturels se prêtent davantage aux auberges familiales, aux paradores espagnols et aux quintas portugaises. Voici les principales zones de séjour recommandées.
Lisbonne – Baixa et Bairro Alto
Le cœur historique de Lisbonne concentre les meilleurs hôtels de la capitale portugaise. Le quartier de Baixa, reconstruit après le tremblement de terre de 1755, est idéal pour accéder à pied aux principales attractions. Le Bairro Alto, plus bohème, est parfait pour profiter de la vie nocturne et des restaurants. Les tarifs varient entre 80 et 200 € la nuit en hôtel 3-4 étoiles.
Porto – Centre historique (Ribeira)
Le quartier de Ribeira, au bord du Douro, est le plus animé et le mieux situé pour explorer Porto à pied. Les hôtels de charme et les maisons d’hôtes dans des bâtisses anciennes sont nombreux. Les tarifs oscillent entre 70 et 150 € la nuit. À deux pas, les caves à vin de Vila Nova de Gaia sont accessibles à pied via le pont Luis I.
Salamanque – Proche de la Plaza Mayor
Séjourner à proximité de la Plaza Mayor permet de profiter de l’atmosphère unique de cette ville universitaire. Les hôtels du centre historique sont bien équipés et proposent souvent des parkings sécurisés pour les motos, un critère important pour les motards. Comptez entre 80 et 150 € la nuit en hôtel 3-4 étoiles.
Cangas de Onís – Paradores et auberges des Asturies
Pour les amateurs de nature et de grand air, Cangas de Onís est la base idéale pour explorer les Pics d’Europe. Les paradores (hôtels de luxe dans des monuments historiques) et les auberges locales offrent un confort authentique dans un cadre naturel exceptionnel. Les tarifs varient de 50 à 120 € la nuit selon la formule choisie.
Algarve – Lagos et Sagres
Pour finir le road trip en beauté, Lagos et Sagres proposent des hébergements variés, des campings en bord de mer aux hôtels de charme avec vue sur l’Atlantique. L’ambiance y est détendue et les couchers de soleil sur l’océan sont parmi les plus beaux de la péninsule. Comptez entre 60 et 180 € la nuit selon la saison.
Gastronomie : manger et boire comme un local sur la route
L’un des grands plaisirs d’un road trip en Espagne et au Portugal, c’est de découvrir une gastronomie radicalement différente selon les régions traversées. Deux pays, deux cuisines, mais un même art de vivre autour de la table.
Au Portugal, les incontournables sont :
- Le bacalhau (morue salée), décliné en plus de mille recettes selon les régions
- Le pastel de nata, flan à la crème caramélisé à déguster tiède avec un café
- Le caldo verde, soupe de chou frisé et chorizo typique du nord du pays
- Le vin vert (vinho verde), légèrement pétillant, parfait pour les déjeuners en terrasse
- Le porto, à déguster directement dans les caves de Vila Nova de Gaia
En Espagne, la diversité régionale est tout aussi impressionnante :
- Les pintxos basques, petites bouchées sur pain grillé à grignoter debout au comptoir à Bilbao ou San Sebastián
- Le cocido madrileño, pot-au-feu de pois chiches et viandes typique de la capitale
- Les tapas andalouses, souvent offertes avec chaque verre de bière dans les bars de Séville ou Grenade
- Le pulpo a la gallega (poulpe à la galicienne), spécialité incontournable en Galice
Pour les motards, les mesones espagnols (auberges de bord de route) et les tascos portugais (petits restaurants populaires) offrent des menus du jour complets pour 10 à 15 €, parfaits pour reprendre des forces avant de repartir sur la route.
Culture et traditions : comprendre la péninsule ibérique à deux roues
Traverser l’Espagne et le Portugal à moto, c’est aussi une leçon d’histoire et d’anthropologie à ciel ouvert. La péninsule ibérique est l’une des régions d’Europe les plus riches en héritages culturels superposés : romain, wisigothique, arabe, juif et chrétien.
Au Portugal, la culture est marquée par le saudade, ce sentiment mélancolique de nostalgie et de désir impossible à traduire exactement dans d’autres langues. Il s’exprime dans le fado, musique emblématique de Lisbonne et Coimbra, que l’on peut écouter dans les maisons de fado traditionnelles le soir. Les azulejos, ces carreaux de faïence peints qui ornent façades, gares et palais, sont une autre signature visuelle forte du pays.
En Espagne, la diversité culturelle est vertigineuse :
- La culture basque, avec sa langue unique (l’euskara) et ses traditions ancestrales, est une identité à part entière dans le nord
- La Galice, celtique et atlantique, ressemble davantage à l’Irlande qu’à l’Andalousie
- La Castille, avec ses châteaux et ses cathédrales gothiques, incarne l’Espagne historique
- La culture de la siesta et des longues soirées en terrasse rythme le quotidien, notamment dans le sud
Les fiestas locales sont une occasion unique de plonger dans la culture vivante : chaque village célèbre son saint patron avec des processions, de la musique et des feux d’artifice. Vérifiez le calendrier local avant de planifier vos étapes.
Itinéraires suggérés : trois routes pour trois types de motards
Il n’existe pas un seul road trip en Espagne et au Portugal, mais une infinité de possibilités selon vos envies, votre durée de voyage et votre style de conduite. Voici trois itinéraires types pour vous aider à construire votre aventure.
Itinéraire 1 : la grande boucle ibérique (21 jours)
L’itinéraire le plus complet pour ceux qui disposent de trois semaines. Départ de Lisbonne, remontée vers Porto et la vallée du Douro, traversée vers Salamanque, cap sur Madrid et Tolède, puis direction le nord avec Bilbao et le Guggenheim, la corniche cantabrique, les Pics d’Europe et Saint-Jacques-de-Compostelle. Retour par l’Algarve et Évora jusqu’à Lisbonne.
| Étape | Distance approximative | Durée recommandée |
|---|---|---|
| Lisbonne → Porto | 300 km | 2 jours |
| Porto → Salamanque | 250 km | 2 jours |
| Salamanque → Madrid | 210 km | 2 jours |
| Madrid → Bilbao | 400 km | 2 jours |
| Bilbao → Santiago | 350 km | 3 jours |
| Santiago → Lisbonne | 600 km | 4 jours |
Itinéraire 2 : le Portugal en 10 jours
Pour ceux qui préfèrent approfondir un seul pays. Départ de Lisbonne, Sintra, Évora, Alentejo, Algarve, remontée par la côte Atlantique, Porto, vallée du Douro. Un itinéraire plus lent, idéal pour les amateurs de gastronomie et de patrimoine.
Itinéraire 3 : le nord sauvage (14 jours)
Pour les motards en quête de routes techniques et de grands espaces. Entrée par le Pays basque espagnol, corniche cantabrique, Pics d’Europe, Galice, cap Finisterre, descente vers Porto et la vallée du Douro. Un itinéraire plus sportif, avec des routes de montagne exigeantes et des paysages atlantiques grandioses.
Mon avis sur le road trip moto en Espagne et au Portugal
Dès mon arrivée au Portugal, j’ai été frappé par la beauté de ses paysages et l’odeur salée de l’océan qui flottait dans l’air. La lumière du soleil, si vivante, baignait les routes sinueuses que j’étais impatient de parcourir à moto. Le mélange de traditions et de modernité se faisait sentir, des rues pavées de Lisbonne aux petits villages pittoresques bordant la côte. Chaque virage promettait une nouvelle découverte, que ce soit un panorama à couper le souffle ou un charmant café où déguster un pastel de nata.
Parmi mes coups de cœur, les routes côtières de l’Algarve se sont révélées être un véritable bijou. Une balade tenue par des falaises majestueuses surplombant une mer turquoise m’a laissé des souvenirs impérissables. J’ai particulièrement aimé me perdre dans les ruelles de Porto, dégustant un bon vin de porto tout en appréciant l’atmosphère vibrante de la ville. Toutefois, je te conseillerais de prévoir des trajets un peu plus longs si tu désires explorer. Les routes secondaires sont parfois sinueuses et peu entretenues, mais elles offrent un charme que les autoroutes ne peuvent égaler. Évite aussi les mois de juillet et août pour te libérer des foules estivales et profiter pleinement des lieux.
Si tu envisages un road trip au Portugal, je te recommande d’y aller au printemps ou à l’automne, lorsque le climat est clément et les paysages encore plus enchanteurs. C’est idéal pour ceux qui aiment la moto et l’aventure, mais aussi pour les amateurs de gastronomie et de culture. Mon dernier conseil : n’hésite pas à t’arrêter souvent, prendre le temps d’explorer et de savourer chaque moment, car chaque coin de ce pays a quelque chose de magique à offrir.
Découvrez d’autres activités en Espagne et au Portugal
Un road trip moto en Espagne et au Portugal, c’est bien plus qu’un simple voyage : c’est une expérience totale qui mobilise tous les sens. Le vrombissement du moteur dans les cols des Pics d’Europe, l’odeur de l’eucalyptus sur les routes galiciennes, le goût d’un pastel de nata encore chaud à Belém ou d’un pintxo au comptoir d’un bar basque — chaque kilomètre parcouru s’inscrit dans la mémoire de façon indélébile.
La péninsule ibérique offre aux motards un terrain d’exception : des routes variées, un patrimoine culturel et naturel exceptionnel, une gastronomie généreuse et des habitants accueillants. Qu’il dure 10 jours ou 3 semaines, ce road trip récompense toujours ceux qui prennent le temps de s’arrêter, d’explorer et de s’imprégner de l’atmosphère unique de chaque étape.
Il ne reste plus qu’à boucler les sacoches, vérifier la pression des pneus et prendre la route.
